台中火車站由於鐵路的高架捷運化,就在原舊火車站旁約300公尺處,增建了新的台中火車站,2016年10月16日啟用,而列為「國家二級古蹟」的舊站則轉變成為「鐵道博物館」,新舊站的建築並存著時代交替的歷史軌跡,2018年時,新台中火車站更增設了許多了巨型的裝置藝術,新的車站因這些新的元素,變得多采多姿,這些新建設,也為台中的城市文明評價加分。
我總認為一個城市的文明程度,觀察其「古蹟建築」與「公共藝術」的數量和質量,是最簡易的衡量指標。
「古蹟建築」見證著這個城市往昔的生活狀況,也傳述著這裡曾經發生的故事,保存數量的多寡以及保存狀況的程度,可以看得出當地居民對這個城市過往光榮感的感受程度,「古蹟建築」會隨著歲月消失,也會因歲月而繼續增加,所以這是衡量一個城市的文明程度的指標。
而「公共藝術裝置」則是這個城市添增「美感」的建設,可以看得出當地政府官員和民眾對城市美感的對待態度,當政府官員沒有美感的修養,或民眾對城市美感沒有需求,這個城市就不會建設「公共藝術裝置」,所以我認為這是衡量一個城市的文明程度的另一個指標。
國外很多觀光城市,在街道上都能見到以前的、或新設的鑄銅、石雕的藝術裝置,由於些作品的材質能夠經得起風吹雨打,古老的藝術裝置歷經數百年後,仍在展現城市過往的風貌,公共藝術成為外來遊客拍照留念的景點。
因為機場和車站是外地旅客抵達這個城市的「大門」,這些場所設置的公共藝術裝置,自然成為旅客產生對這個城市的第一印象。我個人認為:在台灣六都中,台中重視「大門」之城市美感程度的評價,是名列前茅的。
由於觀賞「古蹟」和「公共藝術」,是我這個退休老人的樂趣,而新建的台中火車站的周邊,同時擁有這兩項元素,是欣賞「台灣驛站之美」的好所在。

地面上的站前廣場設置了名為《期待》的巨型七彩人偶裝置藝術,採用多色的不銹鋼管和環塑木等做成戴帽子的小孩,一手拉著玩具火車、另一手提著行李,面向車站,可能是要去旅行,也或是等待著與誰見面,裝置藝術後方是列為「國家二級古蹟」的舊站,
《期待》作品高度達8.5公尺,長度11公尺,寬度3公尺長,來自德國的藝術團隊「Inges Idee」的作品,身上的豐富色彩靈感,是取自於疾速行駛的火車窗外快速閃過的模糊風景。
Inges
Idee於1992年成立於柏林,為德國知名的藝術創作團體, Inges Idee的作品,總是充滿大人的童趣,作品風格以詼諧、幽默加上亮麗的色彩著稱。
連通廣場與車站的階梯,上方的巨型《水逗娘》和白色玻璃黑色花草剪影的《水光河畔》,亦相當吸引人注目。
栩栩如生的《水逗娘》是地景藝術家林舜龍的作品,我曾在許多地方觀賞過他的地景藝術作品,對他「只想讓作品擁有過瞬間的燦爛,無須永垂不朽」的豁達心態,因而運用竹材、漂流木所創作的地景裝置,營造出人文與自然和諧共生的價值,我留有深刻的印象,而運用竹材、漂流木以外的材質所創作的地景裝置,比較罕見。
《水逗娘》是逗娘吸食稻禾葉上水珠的情境,水田是臺中昔日的風景記憶,「逗(豆)娘」和「蜻蜓」的區別:逗娘的雙眼分得比較開,前後翅膀的大小也比較相近,逗娘喜歡生活在清淨的水源處。
在觀賞這件作品時,會見到周邊一棟外觀十分吸睛的建築物---「挪威森林行旅1號館」,這棟建築也是許多網友到台中旅行都會特地拍照的熱點。
《水光河畔》是蔡雅莉的作品,透過細膩的花草剪影,交錯於水波紋中,表現臺中舊時水面上下的自然世界的記憶,結合林舜龍的作品,襯托出「水逗娘」在水光河畔上飛舞。
上了車站的階梯,2樓的站前廣場上,設置了名為《台中之心三部曲》的裝置藝術,這是藝術家賴純純創作的作品,
上方的圓環是《天空的眼睛》,象徵天空的眼睛閃亮在時空中,守護著自然生態;
中間是《生命之樹》,象徵臺中旺盛的生命力,向上開展如生命的湧泉,與向下扎根,
遺憾我沒有注意到地板上的圖繪《大地之心》,因而漏拍了這部分的照片。
藝術家賴純純裝置藝術作品,後期創作特徵是「具有繽紛色彩的光透」,我搭台北捷運時,經常遇見她的作品,諸如:南勢角站的《青春美樂地》,南港展蘭覽館站的《空中天河》..等,不久前,我還觀賞了她的回顧展,因此對她的作品特色,留下相當的印象。
進到車站內,有2座利用報廢車輛零件作成的《鐵甲武士》裝置藝術,雖作品的藝術水準很一般,但是推廣了「資源回收再利用」的環保概念。
到台中旅遊,不論是不是搭台鐵前來,多采多姿的「台中火車站」,是不要錯過的景點,值得專程造訪。