時值中秋，想到台灣有句俗諺：「九月九，風吹滿天吹。」，台語的「風吹」就是「風箏」，諺語很具象的形容以前台灣秋天時的生活情景，
當時台灣的生活環境，還沒有高樓林立，處處都有寬闊的空曠地，到了秋天時節，放風箏是很普及的休閒娛樂活動，到處可見滿天風箏的情景。
如今擁擠的生活環境中，已經喪失了可以放風箏的條件，只有在少數的大型公園，偶而還能見到上空有風箏，放風箏，對現在的兒童，是很陌生的娛樂活動，對中老年朋友，則已是很久以前的童年往事。
【台鐵冬山火車站】
宜蘭縣的冬山車站，是於日治時期就有的老火車站，於1919年 (大正8年) 啟用。為了提升地方的休閒觀光機能，進行開發改建，車站2008年整修完成，成為台灣東部第一座高架車站，改建之後也因具有獨特的內、外觀，被譽為「宜蘭鐵道最美的車站」。
冬山車站地特色是狀似瓜棚的流線造型，內外搭配以「風箏」的裝置藝術，反映出在地的特色。
冬山鄉舊名「冬瓜山」，因此當時設計高架化站場的外觀時，融入了緬懷當地歷史地名的設計元素，就構思以連續圓弧型的棚架設計，頂部搭配白色薄膜覆蓋，遠眺猶如一座大型的瓜棚，以懷舊的內涵，創作出流線的前衛造型新建築。
站前廣場設有4座傘狀遮陽棚，白色頂，水藍色的亭身，這是公車的候車亭，但是冬山車站，公車只是往返羅東一條路線，班次又很少，間隔1~2小時，所以沒有乘客會在此等待搭乘公車，因此這4座傘狀遮陽候車亭，主要的功能是冬山火車站廣場附屬的「造景」。
冬山火車站內、外設有許多「風箏」的裝置藝術，似乎有宣告冬山鄉才是正港的「風箏的故鄉」的意味，以往冬山國小積極推廣放風箏活動，且曾多次在全國性比賽中凱旋而歸，還成立冬山風箏館，所以冬山鄉漸漸地就成為了口耳相傳「風箏的故鄉」。
而新北市北海岸的石門區，向來也自詡本地是「風箏的故鄉」，北觀處以「風箏」為主題，在2006年就率先新闢完工全台第一座風箏公園--佔地面積為6公頃的「石門風箏公園」，還歷年都舉辦風箏節，邀來國際風箏高手前來競技，積極把石門為「風箏的故鄉」的地位加以穩固。
冬山火車站廣場前，置有一座風箏造型的大型公共藝術，以四片飛往天際的風箏，宣示這裡是「風箏的故鄉」起始地點。「四」意味著：季節分「春、夏、秋、冬」，方向分「東、南、西、北」，物質存在的四元素分為「火、水、風、土」，…
我見到這座風箏飛往天際的藝術裝置，也聯想到「富蘭克林放風箏到天空導電，而證實了電的存在」的一些軼事：
--出生於1706年的班傑明·富蘭克林，在1752年因為「放風箏到天空導電，而證實了電的存在」，被公認為18世紀傑出的科學家，
1776他被選任為《美國獨立宣言》起草委員會的成員，協助獨立宣言的起草、修改，成為美國獨立革命的領導人之一，對美國的建國有傑出的貢獻，很難想像有如此成就的人，他的學歷僅是上過2年小學、後來輟學到印刷店當學徒的印刷工。
--富蘭克林進行「放風箏到天空探測導電」如此危險的實驗，居然沒被電死或電傷，真乃福大命大…
--1928年以後，美國都是以班傑明·富蘭克林的肖像作為面額百元美鈔上的人物，他是唯二沒有擔任美國總統，肖像卻被印在美金紙鈔上的人物(※另一位是10元面額的漢密爾頓
HAMILTON)。由於美元是世界主要流通貨幣之首，而「百元面額美鈔」又是國際流通美鈔中的主流，大量流通的結果，使得這位18世紀傳奇人物的長相，廣為世界各地的人所熟悉。
進入車站之內，安全圍欄以「風箏」為主題的彩繪玻璃裝飾，
風箏造型的月台座椅，既是實用的座椅，更是美麗的藝術裝置，
風箏的造型上還另繪有風箏的風景，如同「風箏」帶給人們多重的寓意，
--「親情」的寓意：
「父母的手就像一雙放風箏的手，當風箏尚未起飛之時，他們盡全力的想讓風箏飛在天空；而風箏飛起來了，他們又擔心風箏飛得太高太遠而斷了線，父母一輩子總是為兒女操心。」
--「愛情」的寓意：
「愛情就像放風箏，別人的風箏再好，也是別人的，風箏不是放在家裡的觀賞品，只有放飛在空中，它才是風箏；線就在你手裡，線不能放得太短、太鬆，否則風箏飛不起來，也不能抓的太緊，太緊反而線會斷掉，也不能鬆手，鬆開了它就會飛走，斷線風箏很快就會隨風而去，你只剩下無限悔意與無奈仰嘆」
在站內月台，所見「瓜棚」建築，美不勝收，「宜蘭鐵道最美的車站」真是實至名歸~~
【台北捷運文湖線的「大湖公園站」】
自從台北捷運文湖線開通後，內湖許多景點也成為捷運的設站點，大湖公園便是其中之一。
車站二樓為月台區，有大片的落地窗，望出去即是大湖公園，視野開闊令人愉悅。
由一樓入口至二樓進站月台，不同深淺藍色的透明壓克力作成的藝術品，沿著電扶梯開展，在視覺上呈現美妙的韻動。
作品命名《風箏─悠遊天際》，不同深淺藍色的透明壓克力作成的藝術品，作品造型看起來很像是「水中生物在遨遊」，
這些藍色的透明壓克力作成的藝術品是「風箏」嗎？有魚頭，有魚鰭，有魚尾…，看起來這作品就是「遨遊的魚」啊，看了作品的說明介紹--作者的創意是「將水中生物的意象，轉化在遨翔於空中的風箏上」，才恍然大悟原來如此..
文獻記載，「風箏」的最初功用是用於軍事，利用風箏進行測距、傳訊、越險、載人。
社會進入了繁榮穩定的發展階段，風箏的功用開始從軍事用途轉向娛樂，同時由於紙業的發展，風箏的制作材料也由絲絹轉而開始使用紙張。風箏逐漸走向民間，類型也豐富起來。
美國華盛頓宇航博物館的大廳中，掛着一只中國風箏，在它邊上寫着：「人類最早的飛行器是中國的風箏和火箭。」
如今大量的人造衛星已打入宇宙軌道運行，而風箏在走入民間之後，因生活環境的改變而日漸沒落，看到這2座車站，努力維繫著對「風箏」的緬懷記憶，不免感慨。
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