趁春節即將結束的元宵節,友人邀集春遊聚會,到宜蘭縣大同鄉的景點,進行走春自駕車遊。
上午10時在羅東交流道出口會合,第一站是前往「玉蘭茶園」賞櫻觀景,途經三星鄉,跨越蘭陽溪的泰雅大橋,左轉前行,見到玉蘭休閒農業區的路標進入,這段路程為山區道路,雖然狹隘,但路況還算良好,約在11時許抵達了茶園。
茶園三面環山,空曠面是蘭陽溪平原,這裡視野十分遼闊,除了種茶之外,也種植了許多櫻花,還設置了觀景台和公廁,免費進場與停車,是宜蘭春季自駕車遊賞櫻觀景的極佳場所。
停車後,我們先沿著步道,到稍高處的「櫻悅景觀渡假別墅」,這是一棟很有質感的民宿,建築的風格很優雅,戶外庭園種植了許多櫻花和茶花,還設有涼亭與寬闊的觀景台,在這樣的環境住宿,遠離都市塵囂,日觀茶園山林風光,夜賞蘭陽溪平原的燈火美景,讓人轉變心情,忘卻緊張忙碌,達到放鬆中悄然充電的功效。
之後我們返回玉蘭茶園,這裡的販賣部除了販售本地的茶業,也有很多的其他茶製食品:茶凍、冷泡茶、茶香花生、茶燻蛋、茶燻雞爪、茶燻雞翅、…,大夥購買品嘗後,都覺得這裡的茶製食品風味很獨特,因此也當成此地的「特產」多買了些帶回去,
玉蘭茶園除了精進本業之外,還另創新開拓新商機,面對「不景氣」的大環境,在交通不便的偏遠山區,創建更好的消費環境,更獨特的商品,用正面的方式吸引遊客的到臨與肯定,很值得各行各業借鏡。
在玉蘭茶園的涼亭野餐,泡茶,聊天至下午3時,離開玉蘭茶園,驅車前往第二站「清水地熱公園」,此處也是缺乏大眾運輸條件的場所,屬於自駕車遊的旅遊點。
驅車回往泰雅大橋,途經天送埤,到達通往清水地熱前的路口管制點,管制方式基本是採1出1進的方式控制入園車輛數,由於是平常日,又已近「閉園」的時段,已很少有遊客繼續進園,所以我們可直接驅車進入。
由管制路口進入後,沿清水溪旁的狹隘道路約有4公里多的車程,才能到達園區入口,清水地熱雖然是免門票,但進場需收停車費(汽車50元/次,機車20元/次),畢竟園區的建設、經營、維護也都是要支出成本開銷,這樣的收費,也是符合「使用者付費」的原則。
臺灣從北到南幾乎到處都有溫泉脈,除了開發成為泡湯者主體旅遊地區,也在泉脈源頭利用地熱天然高溫,建設「煮食池」讓遊客煮溫泉蛋或易熟的食物,增加旅遊的樂趣。
我覺得「清水地熱公園」是開發建設品質比較好的溫泉煮食旅遊點,這裡的環境整潔清幽,場域寬敞,廣場區設置了多個「煮食池」、「冷卻水槽」和「泡腳池」,遊客將食物置入「煮食池」後,可以到附近的「泡腳池」,泡腳聊天等候食物的煮熟,也設置了許多座位區,讓遊客悠閒的朵頤由地熱溫泉煮熟的食物,台灣其他溫泉煮食旅遊點的設施都沒有這裡的完善。
我覺得「清水地熱公園」是開發建設品質比較好的溫泉煮食旅遊點,這裡的環境整潔清幽,場域寬敞,廣場區設置了多個「煮食池」、「冷卻水槽」和「泡腳池」,遊客將食物置入「煮食池」後,可以到附近的「泡腳池」,泡腳聊天等候食物的煮熟,也設置了許多座位區,讓遊客悠閒的朵頤由地熱溫泉煮熟的食物,台灣其他溫泉煮食旅遊點的設施都沒有這裡的完善。
「清水地熱」場域,原本不僅是中油的工作站,還曾經是全臺第一座「地熱電廠」,臺灣在1981年因設置了這座地熱電廠,成為了全世界第14個地熱發電國。但由於一直未能克服「酸性腐蝕」及「管路結垢」的技術問題,發電量持續下降,最終在1993年停止運作,轉移給宜蘭縣政府,廠地被規劃成地熱休閒遊憩區功能。
以「非核家園」為政見的綠色執政,超積極地凍結了「核電」實現政見,改用火力發電替代,而規畫未來的綠色再生能源主力,僅是考量光電、風力、水力等三種而已,在清水地熱看到台灣發電史曾經擁有過「地熱電廠」的過往,聯想到臺灣位處太平洋火環帶,具有很充足的地熱發電資源,只要和國際合作技術接軌,積極進行技術障礙排除,地熱發電也將有可能是台灣的「綠色電能」的一環。很期待臺灣的未來,地熱能源不只是拿來煮蛋、泡溫泉,更可以發展成為我們綠電的來源。
清水地熱每日開放為上午9時至下午5時,時間一到,工作人員就關閉水源,執行水池的清理,我們到達這裡約下午4時,1個小時的過程,煮了雞蛋、筊白筍、番薯..等食品,在閉園的時間到臨時,順利完成了「地熱煮食」活動,
之後就各自驅車返北,圓滿結束本次地春遊聚會活動。
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